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domingo, 4 de agosto de 2013

Jatropha continúa carrera de reconocimientos ecológicos


 Científicos alemanes han desarrollado una técnica consistente en la plantación de la «Jatropha curcas» a gran escala, en zonas áridas y secas para capturar CO2 .


Árboles en el desierto para mitigar los efectos del cambio climático

j. g. STEGMANN. / madrid

Día 01/08/2013 - 16.29h
 

 



UNIVERSIDAD DE HOHENHEIM


Mientras el planeta empieza a sentir los efectos del aumento del dióxido de carbono en la atmósfera y el consecuente aumento global de la temperatura, los investigadores están buscando un «plan b» para mitigar los efectos del cambio climático.

Un grupo de científicos alemanes han desarrollado un método para que la captura de dióxido de carbono, se haga de forma natural, es decir, a través de los árboles. La técnica, «Carbon farming», consiste en plantar árboles en regiones áridas a gran escala para capturar CO2. El estudio se ha publicado en Earth System Dynamics, de la Unión Europea de Geociencias (EGU).

«"Carbon farming" actúa sobre el origen del problema: la emisión de dióxido de carbono por la actividad humana», aseguró el autor del estudio, Klaus Becker de la Universidad de Hohenheim en Stuttgart. Se puede capturar CO2 de forma sostenible. «La naturaleza lo hace mejor», afirmó Volker Wulfmeyer, uno de los autores del estudio.

La planta más idónea: «Jatropha curcas»

Cuando se trata de capturar dióxido de carbono de la atmósfera, el equipo de trabajo ha mostrado que la planta «Jatropha curcas», es la más idónea. Es una planta oleaginosa de cuyas semillas se obtiene aceite a partir del que puede producirse biódiesel.
Es originaria de México y Centroamérica, pero que crece en la mayoría de los países tropicales. Se la cultiva en América Central, Sudamérica, Asia, India y África.

Es muy resistente a la aridez por lo que puede ser plantada en zonas calurosas y secas, en tierras que no son apropiadas para obtener alimentos. Esta planta, lógicamente también necesita agua, por lo que las áreas costeras donde se puede desalinizar el agua de mar es ideal para esta plantación.

«Esta es la primera vez que expertos en irrigación, desalinización, captura de carbono, y en ciencias económicas y atmosféricas, se ponen de acuerdo para analizar la viabilidad de la plantación a gran escala para capturar dióxido de carbono. Hemos utilizado información de plantaciones de Jatropha curcas en Egipto, India y Madagascar», comentó Wulfmeyer.

Técnica limpia y económica

El estudio muestra que una hectárea de Jatropha puede capturar hasta 25 toneladas de dióxido de carbono atmosférico por año, durante un periodo de 20 años. Una plantación que ocupara el 3% del del desierto árabe, podría, por ejemplo, absorber en un par de décadas todo el CO2 producido por los vehículos en Alemania durante el mismo periodo de tiempo.
Con mil millones de hectáreas cultivadas, se podría absorber una porción significativa del CO2 que está en la atmósfera desde la revolución industrial.

Pero hay más ventajas: el precio de esta técnica va de los 42 a los 63 euros por tonelada de CO2, haciéndola competitiva con otras técnicas de captura y almacenamiento. Además, después de unos años, las plantas podrían producir bioenergía que puede servir para «alimentar» los sistemas de irrigación y desalinización.
 
 
 

viernes, 5 de julio de 2013

United Airlines usará biocombustibles avanzados de la empresa AltAir Fuels


Punto de inflexión para la industria de la aviación

Los "avanzados"compiten en precios con los "tradicionales" y son sustentables.


By United Airlines | June 04, 2013

http://biomassmagazine.com/articles/9055/united-airlines-altair-fuels-execute-biofuel-purchase-agreement



United Airlines has executed a definitive purchase agreement with AltAir Fuels for cost-competitive, sustainable, advanced biofuels at commercial scale, representing a historic milestone for aviation. With United's strategic partnership, AltAir Fuels will retrofit part of an existing petroleum refinery to become a 30 million gallon advanced biofuel refinery near Los Angeles, Calif. AltAir will produce low-carbon, renewable jet fuel and other renewable products. United has collaborated with AltAir Fuels since 2009 and has agreed to buy 15 million gallons of lower-carbon, renewable jet fuel over a three-year period, with the option to purchase more. The airline is purchasing the advanced biofuel at a price competitive with traditional, petroleum-based jet fuel, and AltAir expects to begin delivering 5 million gallons of renewable jet fuel per year to United starting in 2014. United will use the biofuel on flights operating out of its Los Angeles hub (LAX).
"This is a great day for United and the aviation biofuels industry. This agreement underscores United's efforts to be a leader in alternative fuels as well as our efforts to lead commercial aviation as an environmentally responsible company," said Jimmy Samartzis, managing director for global environmental affairs and sustainability at United. "We're excited about what this strategic partnership with AltAir means for United, the industry, the environment, and for our customers."
"United Airlines has been a strategic partner for several years as we work to establish our biofuel facility," said Tom Todaro, AltAir CEO. "We cannot overestimate how important this milestone is for the commercialization of sustainable aviation biofuels, and we at AltAir are proud that United is our first customer."
AltAir has partnered with an existing oil refiner for the operation of its first commercial facility and use of the refiner's existing refinery near Los Angeles, Calif. This partnership is taking idled refining equipment and retooling it to increase the nation's energy supply – positively impacting the southern California economy and providing the opportunity to sustainably power LAX flights.
Through process technology developed by Honeywell's UOP, AltAir is retrofitting the existing refinery to produce renewable biofuel. AltAir has worked extensively with Honeywell's UOP to demonstrate the commercial viability of the Honeywell Green Jet process. Utilizing this technology, licensed from UOP, the AltAir facility will be the first refinery internationally to be capable of in-line production of both renewable jet and diesel fuels. The facility will convert non-edible natural oils and agricultural wastes into approximately 30 million gallons of low-carbon, advanced biofuels and chemicals per year.
These advanced biofuels are drop-in replacements for petroleum-based fuel, requiring no modification to factory-standard engines or aircraft, with which they are fully compatible. This fuel provides the same performance as conventional, petroleum-based jet fuel. AltAir Fuels' renewable jet fuel is expected to achieve at least a 50 percent reduction in greenhouse gas emissions on a lifecycle basis.
"This refinery is important for two timely and significant reasons," said AltAir President and COO Bryan Sherbacow. "First, the industry is delivering on the promise of commercial production of advanced biofuels that move beyond additives, like ethanol and biodiesel, to drop-in, replacement low-carbon fuels. Second, this project demonstrates the practical efficiencies these fuels allow by fully integrating into an operating petroleum refinery."
United will support AltAir Fuels' efforts to incorporate internationally recognized sustainability standards, such as those being developed by the Roundtable on Sustainable Biomaterials. RSB is an international, multi-stakeholder initiative that brings together farmers, companies, non-governmental organizations, experts, governments and inter-governmental agencies concerned with ensuring the sustainability of biomass production and processing.
In 2009, United Airlines made history as the first North American carrier to perform a two-engine aircraft flight demonstration using sustainable biofuels derived from algae and jatropha. United also operated the first flight by a North American commercial airline using synthetic fuel made from natural gas in 2010.
In November 2011, United operated the first U.S. commercial flight powered by advanced biofuels. Flight 1403 departed Houston's Bush Intercontinental Airport for Chicago's O'Hare International Airport, making United the first U.S. airline to fly passengers using a blend of sustainable, advanced biofuel and traditional petroleum-derived jet fuel.
In June 2012, United, along with the Boeing Company, Honeywell's UOP, the Chicago Department of Aviation and the Clean Energy Trust, launched the Midwest Aviation Sustainable Biofuels Initiative. MASBI is an effort by more than 40 organizations across the aviation biofuels supply chain to accelerate the commercialization of advanced biofuels in the Midwest.
United Airlines is a signatory to the Sustainable Aviation Fuel Users Group, whose members represent approximately 32 percent of commercial aviation fuel demand. United signed a pledge to pursue the advancement of drop-in biofuels that achieve important sustainability criteria, work with leading organizations to achieve biofuel certification standards and take actions to enable commercial use of aviation biofuels.

viernes, 21 de diciembre de 2012

Cuba por producir biodiesel sin afectar alimentación humana


La Habana, 19 dic (PL) Especialistas cubanos prevén incrementar la producción de biodiesel a partir de la planta Jatropha curcas, iniciativa que avanza sin competir con la alimentación humana y animal.(RadioPL)
Se trata de utilizar en la producción de energía plantas oleaginosas no comestibles por humanos ni animales, precisó el investigador Jesús Suárez al matutino de la televisión.

De acuerdo con Suárez, "se decidió que las plantaciones no sean monocultivos -como es tradicional- sino asociadas con cultivos alimenticios, en aras de producir energía y alimentos de forma integrada".

Actualmente, funciona en la oriental provincia de Guantánamo una planta destinada al aprovechamiento de la Jatropha curcas, mientras que está en fase de pruebas otra en Cabaiguán, en el central territorio de Sancti Spíritus.

Según la televisión nacional, existe la intención de levantar otras tres instalaciones para biodiesel en diversas partes de la geografía cubana.

En julio pasado, durante una sesión del Parlamento, diputados de la Comisión de Energía y Medio Ambiente defendieron la iniciativa, por considerarla menos contaminante.

El propósito es producir combustible ecológico en sintonía con la política del país de no competir con la producción de alimentos, explicó entonces a Prensa Latina Héctor Amigo, presidente de esa Comisión.

Cuba dispone en la actualidad de unas 110 hectáreas de Jatropha curcas, de la cual se recolectan sus frutos para extraer el aceite posteriormente sometido a un proceso industrial para obtener biodiesel.

El combustible tiene amplio uso en la agricultura, en vehículos, tractores y maquinarias.

Jatropha: Gran potencial como Bio reductor de viscosidad

González con potencial en plantación de jatropha


Fecha:2012-12-19

Ante la demanda mundial de bio reductores de viscosidad (BRV) y una mayor demanda de aceite de jatropha, el gobernador Egidio Torre Cantú instrumenta una estrategia para integrar al sector rural a esta cadena productiva a través de reconversión productiva al campo.
Dentro de este concepto entra la plantación de Jatropha, conocida por agrónomos y científicos como la “planta mágica” y una de las mejores fuentes de combustible natural.
Torre Cantú ha acrecentado las plantaciones comerciales en un 25 por ciento, que significa que de cuatro mil 977 hectáreas forestales se pasó a seis mil 233 hectáreas.Ante la exigencia de las comunidades rurales de mayores oportunidades de inversión en sus tierras, el gobierno del estado ofrece como opción la plantación de la Jatropha.Geo Estratos, empresa 100 por ciento tamaulipeca, se convierte en la primera planta productora de Bio reductor de viscosidad (BRV) en el mundo. Compañía industrial que mantiene una estrecha relación de trabajo con el gobierno estatal desde el 2011.Los habitantes de González se enmarcan en este proyecto para reforestar con este arbusto grandes extensiones de tierra.Egidio Torre Cantú lo vislumbra como una de las mejores opciones para la reconversión de cultivos rentables en corto plazo. Recientemente el gobernador supervisó la plantación de Jatropha comercial en 26 hectáreas, pero se planifican 204 más con la finalidad de integrarse a la cadena productiva de Geo Estratos en Altamira para procesarlo como aditivo para la industria petrolera para facilitar e incrementar la productividad de los pozos de extracción de crudo.En este lugar, el director de Relaciones Exteriores de Geo Estratos, Porfirio Ramos Ramiro le explicó las bondades del arbusto de Jatropha, del cual señaló como muy resistente, con el que se puede obtener uno de los mejores combustibles, además de ser una planta que resiste altas temperaturas y sequías, al tiempo que protege y fertiliza el suelo.Geo Estratos cuenta con una planta productiva de Bio Reductor de viscosidad (BRV) para mejorar petróleo extra pesado, basado en un modelo sustentable social, económico y ambiental, con alto contenido Innovador 100% Mexicano. Entre los beneficios sustanciales por el uso del Bio reductor de viscosidad BRV están el aseguramiento del flujo de petróleo extra pesado en los pozos y sistemas de transporte por ducto; la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, esto se logra al hacer un equilibrio entre los gases producidos y el CO2 que absorben las plantas para producir el Bio reductor de viscosidad BRV.El BRV, también se usa para limpieza de pozos, estimulaciones orgánicas para mejorar la producción en campos maduros, lodos de perforación base Biodiesel y limpieza interior de ductos.Es empleado eventualmente para incrementar la capacidad de transporte del Oleoducto Cacalilao – Refinería Madero, obteniendo buenos resultados.

lunes, 30 de julio de 2012

Agroils Technologies (italiana) recibe inversiones para jatropha

Con una inversión aportada por X-Capital  de Euros 900.000, Agroil Technologies  desarrollará tecnología para producir  biodiesel de calidad y  biomasa como  proteína animal, comparable a la torta de soya, aumentando significativamente la rentabilidad y sustentabilidad de proyectos focalizados en Jatropha y subproductos.

La posibilidad de separar multi componentes valiosos a partir de un proceso abre la puerta para oportunidades sustanciales de  desarrollo tecnológico y social. 

http://www.thebioenergysite.com/news/10744/italian-company-receives-900k-for-biofuels

ITALY - Italy-based Agroils Technologies has received investment funds of €900,000 from X-Capital. The company plans to develop technology to produce biofuel, protein biomass for animal feed and jatropha.

The process of production was developed by Roberto Crea, who also developed the first recombinant production of human insulin at Genentech in California in 1978.

"The industrial process we intend to develop may allow us and other organisations involved in jatropha cultivation to produce both a superior biofuel and considerable quantity of biomass to use as protein meal, significantly increasing the profitability and the sustainability of projects focused upon Jatropha and its byproducts," says Agroils Technologies’ CEO Giovanni Venturini Del Greco.

"The process will allow to fully exploit the capacity of jatropha to grow in low rainfalls areas and, therefore, to allow the production of protein based feed comparable to soy meal."

Mr Crea added: "The possibility to separate valuable multi-components from one process opens the door to substantial technological and social development opportunities. We are now in the position to develop and implement a great opportunity which, if successful, could change the future."

Giorgio Costacurta from IAG Partners, which was also involved in the investment, said: "I would like to point out that the cultivation of Jatropha contemplates the exploitation of marginal lands, often with the purpose to fight desertification phenomena affecting entire areas of the planet: the possibility offered by Agroils’ technology to convert a bio-waste into a edible animal feed will significantly impact the countries where the food chain is still a big issue. In that sense, we consider this to be an ethical investment